Машины не вывозят гарантии

Автобизнес видит риски банкротства из-за пеней за срыв сроков гарантийного ремонта

В правительстве обсуждают предложение автобизнеса ввести мораторий на взыскание неустоек из-за задержки ремонта автомобилей. Закон требует от производителей машин проводить ремонт по гарантии в течение 45 дней, но на практике это часто невозможно из-за дефицита комплектующих, вызванного санкциями и сбоями логистики. Автоконцерны и дилеры опасаются банкротств из-за гигантских неустоек, которые порой превышают стоимость самой машины. Но Роспотребнадзор считает введение моратория неприемлемым.

В комментарии для "Коммерсантъ" управляющий партнер юридической компании «Кочерин и партнеры» Владислав Кочерин отмечает, что немногие знают о положениях закона, позволяющих в течение десяти лет требовать исправления существенных недостатков или заявить требования вплоть до обмена автомобиля на новый.

«Если бы продавцы изначально корректно выполняли свои обязательства без ухищрений, то и никакие неустойки бы не возникали и не на что было бы объявлять мораторий,— считает он, называя неуместным действие моратория и в отношении застройщиков.— Санкции ударили по поставкам, но не мы их объявляли. Компании, не справляющиеся с нынешними рыночными условиями и требованиями российского законодательства, должны уступить место тем, кто справляется».